Авиадебоширы зависли в воздухе

Разгул хулиганов, мешающих экипажу выполнять свои обязанности, а пассажирам – комфортно провести время во время полета, стал подлинной головной болью для перевозчиков. Из-за выходок пьяных или просто агрессивных и невменяемых пассажиров авиакомпании нередко вынуждены задерживать рейсы, а то и вовсе отменять их. Отсюда – потеря прибыли и урон репутации.

Серьезность проблемы очевидна и общественности, и представителям власти, но, несмотря на то, что президент России Владимир Путин еще несколько месяцев назад поручил ужесточить наказание для авиадебоширов, чиновники не спешат выполнять поручение главы государства. Минтранс самоустраняется от этой проблемы, а у новой Думы, по всей видимости, есть и более насущные дела.

Между тем, сама проблема никуда не делась и с каждым днем все отчетливее напоминает о себе новыми громкими случаями на бортах самолетов. Вот лишь несколько из них.

Бортпроводники рейса Москва-Париж, устав препираться с нарушителем, были вынуждены скрутить мужчину, поведение которого несло угрозу безопасности полета. Пьяный нижегородец, решивший отдохнуть в Дубае, заявил экипажу, что пронес на борт бомбу, которую намерен взорвать.

Один из последних случаев –летевший по маршруту Лос-Анджелес-Москва самолет вынужденно сел на арктическом канадском острове Баффинова Земля из-за агрессивных выходок мужчины. Пассажиры рейса в какой-то момент могли всерьез обеспокоиться за свою жизнь, видя, как дебошир разгуливает по салону, сообщая всем, что он террорист, и требуя посадить самолет. Угомонить хулигана помогла канадская полиция, после того как экипаж совершил экстренную посадку.

От опасных действий авиахулиганов необходима защита, которую надлежит прописать на законодательном уровне, уверены эксперты.

«В отношении таких дебоширов должны приниматься более серьезные меры, считает председатель Комиссии по развитию общественной дипломатии и поддержке соотечественников за рубежом Елена Сутормина. Если бы нарушителей порядка на борту на какое-то время вносили в черный список, это было бы хорошей практикой. Люди должны понимать, что они летят не одни, и если они своим поведением будут подвергать опасности других пассажиров и экипаж, то в дальнейшем им будет отказано в полетах. Многие зарубежные авиакомпании уже используют эту практику, но российское законодательство пока не позволяет нашим авиаперевозчикам запрещать бронировать билеты лицам, занесенным в черные списки».

Эксперты сходятся во мнении: когда законодатели, наконец, введут уголовную и административную ответственность для нарушителей правил безопасности полетов, у дебоширов будет куда меньше желания и возможностей устраивать в салоне авиалайнера пьяные кутежи и пугать окружающих своими безотчетными поступками. Пока же задержать буяна и избавить пассажиров от его присутствия может лишь полиция, которая приезжает уже после посадки самолета. А во время полета в противодействии авиахулиганам экипаж и пассажиры предоставлены сами себе.

«Наказание должно быть серьезным и соответствующим тому вреду, который наносят граждане в слабовменяемом состоянии или просто пытающиеся устроить скандал на борту авиалайнера, говорит первый вице-президент молодежного союза юристов РФ, Артем Кирьянов. Это напрямую затрагивает безопасность большого количества людей. Поэтому совершенно очевидно, что проблему необходимо решать. Другой вопрос – почему на сегодня наметилась определенная пауза в этом решении, по крайней мере, это так воспринимается общественностью. Мы не видим движения субъектов законодательной инициативы, будь то правительственные структуры или депутаты Госдумы. Пока непонятно, в какие сроки будет решаться поставленная по дебоширам на авиалиниях задача…Ни одному пассажиру не хочется быть заложником ситуации, где люди в состоянии измененного сознания позволяют себе рисковать его жизнью».

В самом деле, у людей после таких новостей нередко появляется страх полета. Однако и депутаты, и Минтранс пока заняты другими делами и эффективных мер сдерживания воздушных хулиганов все еще нет. Недавно транспортное ведомство провело круглый стол, где снова все свелось лишь к поверхностному обсуждению проблемы противодействия авиадебоширам без каких-то конкретных действий.

В этой ситуации удивляет, что даже после поручения президента ответственные за решение вопроса чиновники пока не стремятся выполнить то, чего от них хотят и глава государства, и российская общественность – ужесточить, наконец, наказание для хулиганов. Пока же регламент поведения пассажиров на борту самолета слишком мягок к авиадебоширам, соответственно и о новых случаях нарушения безопасности в салонах воздушных судов мы еще не раз услышим.

Российские эксперты осмотрели обломки A321 в Каире

Прибывшие в Египет специалисты из России осмотрели накануне обломки потерпевшего крушение на Синае самолета А321, которые хранятся в специальном ангаре на территории Каирского международного аэропорта. Об этом сообщает издание Аль-Баляд со ссылкой на представителей главной воздушной гавани Египта.

По данным издания, эксперты провели в ангаре около двух часов. Делегацию, в которую вошли четверо россиян, в том числе представители Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и Следственного комитета РФ, а также двое представителей компании-производителя лайнера Airbus из Германии, сопровождал глава египетской следственной комиссии Айман аль-Мукаддам, передает ТАСС. После осмотра обломков специалисты поделились с египетской стороной своими замечаниями.

Делегация российских экспертов, которые займутся проверкой безопасности аэропортов Египта, прибыла в Каир в минувшую субботу. Специалисты из РФ прилетели по приглашению Министерства гражданской авиации АРЕ. Они должны проинспектировать туристические объекты, в том числе курортные гостиницы в Хургаде и Шарм-эш-Шейхе, а также ознакомиться с новейшими мерами безопасности в аэропортах страны. В курортных зонах российских специалистов ожидают в ближайшие два-три дня.

По данным прессы, в понедельник, 29 августа, российскую делегацию ждут в Хургаде, где эксперты проинспектируют аэропорт и проведут оценку мер безопасности, принимаемых в отношении пассажиров и досмотра багажа.

В Каире запланирована встреча делегации с представителями Комитета по туризму египетского парламента. Как рассчитывают египетские власти, на основании итогового доклада российских экспертов правительство России будет решать вопрос о целесообразности восстановления полетов в Египет.

Авиасообщение между Египтом и Россией было приостановлено в ноябре 2015 года после крушения 31 октября российского самолета А321 на Синайском полуострове, жертвами которого стали 224 человека. До сих пор следственная комиссия не представила окончательного отчета о причинах авиакатастрофы. ФСБ объявила , что самолет потерпел катастрофу из-за взрыва самодельного взрывного устройства на борту.

Глава эсеров считает неизбежным будущий процесс воссоединение стран бывшего СССР

Накануне 25-летия с момента распада Советского Союза, который перестал существовать 25 декабря 1991 года, когда президент СССР Михаил Горбачев, подписавший Беловежское соглашение о прекращении существования СССР и провозглашении СНГ, обратился к народу, сложив полномочия президента, председатель Справедливой России Сергей Миронов назвал эти события колоссальной трагедий для народа.

Распад СССР - это трагедия, в результате которой русский народ оказался самым разделенным народом, 25 миллионов русских в одночасье оказались за границей, лишились своего дома. И это - социальная трагедия, - сказал Миронов. С точки зрения экономики распад СССР - это колоссальная ошибка. Это проигранное сражение за наше будущее, 25 лет, которые мы прожили после распада СССР, показали, что это было в первую очередь экономическое поражение, - отметил онв.

По словам лидера Справедливой России, после разрыва на постсоветском пространстве хозяйственных и политических связей Европа создала Европейский союз, где фактически положила в основу саму идею СССР: взаимовыгодное существование разных народов на основе объединения возможностей финансового, кадрового и научного потенциала отдельных стран, промышленного производства и рынков сбыта, оборонного потенциала, сообщает РИА Новости .

Другое дело, что сегодня Евросоюз фактически потерял самостоятельность и отклоняется от реальных интересов народов, вошедших в него, но сама идея ЕС - это, по сути, модернизация идеи СССР. Поэтому, конечно, распад СССР - это шаг назад для России и всех республик, которые в СССР входили, и даже не один шаг, я бы сказал - это откат в прошлое, - полагает Миронов.

Он убежден, что распад Советского союза можно было предотвратить. Более того, негативное развитие событий нужно было предполагать заранее, может быть, лет за 15-20, с тем, чтобы постепенно предпринять необходимые меры, укрепляющие союзную конструкцию, провести необходимые преобразования, обеспечить развитие, а не разрушение Союза, - сказал он.

По мнению Миронова, распад СССР стал результатом разложения коммунистической управленческой элиты страны. Элиты, которая отказывалась видеть и слышать реальные чаяния людей, как в экономической жизни, так и в социальной, и в культурной, - отметил он. И главная причина разложения - это отсутствие политической конкуренции, реального соревнования идей, реального обсуждения и реальной ответственности тогдашних партийных чиновников перед народом. Все это подменялось демонстрацией внешнего единства, лозунгами, красивыми словами, за которыми стояли прямо противоположные дела, - добавил лидер Справедливой России.

Глава партии считает неизбежным процесс воссоединение стран бывшего СССР на других уровнях. Я уверен, что в будущем Россия неизбежно станет основой для большого Союза стран. Исторически это неизбежно, поскольку в условиях современной глобализации и конкуренции для целого ряда государств-соседей это будет единственным шансом на самосохранение не только своей идентичности, но и вообще гражданского мира внутри страны, - уверен Миронов.

Футболисты второго эшелона сборной зимой проведут спарринг с Македонией

Сборная России проведет товарищеский матч с национальной командой Македонии, встреча должна состояться в декабре нынешнего года в Турции.А в феврале 2017 года там же возможен спарринг с Молдавией. Об этом заявил главный тренер сборной РФ Станислав Черчесов.

Нам поступили предложения от сборных Македонии и Молдавии провести товарищеские матчи в декабре и феврале соответственно. В декабре мы точно сыграем с Македонией, насчет февраля посоветуемся в ноябре на заседании правления РФПЛ. Это зависит от клубов. Они тоже будут на сборах, чтобы не отрывать их от производства, они должны дать добро.

По инициативе наставника , зимой в сборную будут вызываться игроки, которые не принимают участия в еврокубках. Черчесов хочет дать шанс проявить себя футболистам, которые стучатся в сборную.

Хотелось бы все-таки посмотреть кандидатов второго эшелона, если их так можно назвать. Чтобы дать себя проявить, посмотреть на футболистов в игре, - рассказал он.

До декабря сборная России проведет еще три товарищеских матча. В ближайшем из них команда Черчесова 9 октября в Краснодаре сыграет с Коста-Рикой. Затем, 10 ноября, россияне сыграют с Катаром в гостях, а 15 ноября в Грозном примут Румынию.

ФБР сообщило о росте числа преступлений на почве ненависти к мусульманам

Число преступлений на -почве ненависти к -мусульманам увеличилось в -США за -год на -67%, свидетельствует опубликованный во -вторник доклад ФБР.

Согласно приведенным в -нем данным, которые излагает телеканал Fox News, за -весь 2015 год было зарегистрировано 257 таких инцидентов. Это самые свежие данные за -весь календарный год.

Как отмечается, это самый высокий показатель после терактов 2001 года, когда в -связи с -терактами 11 сентября подобных преступлений было зафиксировано 481. Подчеркивается, что в -2014-м было 154 таких преступления.

По данным ФБР, большинство преступлений на -почве ненависти в -2015 году было связано с -расизмом. Сообщается, 52% из -более чем четырех тысяч жертв таких преступлений были афроамериканцами, около -19%  белыми и -9,3%  латиноамериканцами. Число инцидентов на -почве антисемитизма выросло до -9%, указывается в -докладе.

Назначение Исинбаевой на пост главы ОКР может стать спорным решением

Правда, пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков утверждает, что на место президента ОКР еще нет никаких кандидатур и Владимир Путин об Олимпийском комитете с Еленой Исинбаевой не разговаривал. И резюмирует ситуацию так: «Остальное — это дело времени».

Внезапность — это, конечно, часто наш конек. Правда, на сей раз до сих пор не очень понятно: а когда Александр Жуков покинет свой пост?

Ясно одно: это произойдет. Тут уж можно не сомневаться. Но пока официальная отставка и новые выборы не случились, есть возможность в свободном режиме поразмышлять на тему: сможет ли Елена Исинбаева вообще когда-нибудь возглавить ОКР? Наверное, да. Почему нет? Как и любой другой титулованный спортсмен, доказавший свою преданность спорту, владеющий английским языком (без этого вряд ли), знающий многих спортсменов и чиновников лично.

Но становится ли у нас это трендом: назначать на «суровые» должности молодых да необстрелянных — именно в коллективных боях, а не личных? И нужны ли нам подобные эксперименты? Ведь встать во весь рост на поле, на котором сам пахал, и понимать, что происходит на каждом его сантиметре, — одно дело. А вот охватить вниманием соседние поля, да еще столкнуться с теми, кто ими руководит и вовсе не желает слушать внезапно «прыгнувших» из своего сектора, — совсем другое. Впереди — зимние Игры. Нам еще предстоит за них биться.

Президент ОКР — должность сколь выборная, столь и продуманная на высоких уровнях. По какому пути стоит идти, обсуждая кандидатуры: отталкиваясь от уже видимых достижений в мире спортивной политики, умения договариваться, переговариваться, сохранять худой мир ради равновесия? Или от личных достижений кандидата в спорте и огромного желания работать во благо спорта?

Не каждый великий спортсмен может быть удачным политиком. Как не каждый чемпион может стать тренером. Хотя может быть и обратное: тот, кто смог уперто идти вперед в своей карьере, не раз преодолевая, казалось бы, немыслимое, сможет умело выстроить отношения со всеми важными структурами и подчиненными. Правда, это проверяется временем. У нас его — исторически — не бывает.

В отличие от Министерства спорта, которое в ближайшее время, как все поняли, претерпит реорганизацию — какую, тоже еще официально не объявлено, — ОКР глобально не изменится. Но все олимпийское движение нынче переживает потрясения. А Россия, как всегда, в центре этих потрясений. И голос ОКР должен звучать на всех уровнях, во всех комиссиях. Ключевые слова — весомо звучать.

И это все о том, что спортсмены, заканчивающие карьеру и видящие себя в спортивной власти, должны наращивать мышцы. Теперь уже — дипломатические. Бросать их в бурлящую воду, чтобы там научились плавать, конечно, можно — но при наличии того, кто остается руководить на суше. Кадры надо готовить не во время боя, а до него.

Наследник Suzuki Jimny может дебютировать ближайшей весной

Suzuki XA Alpha Concept

Издание PCauto со ссылкой на неназванного топ-менеджера китайско-японского СП Changan Suzuki сообщило о грядущей премьере в Шанхае нового субкомпактного вседорожника, который, вероятно, станет преемником модели Jimny. Замену рамной машине производитель обещает уже несколько лет: в 2012 году на автосалоне в Дели был представлен концепт XA Alpha (на заходной фотографии), копирующий в общих чертах стилистику Jimny, но технически не имеющий с ним ничего общего. Согласно неофициальным данным, новинка получит более просторный несущий кузов и независимую подвеску передних колес, а система полного привода будет выполнена по кроссоверной схеме: ведущие колесная передние, задние подключаются по мере необходимости через муфту.

Suzuki Jimny третьего поколения, судя по всему, окажется последней рамной машиной японской фирмы.Suzuki Jimny третьего поколения, судя по всему, окажется последней рамной машиной японской фирмы.

От текущего Jimny преемник унаследует отличную геометрическую проходимость, а от городского кроссовера Ignis — 1,0-литровый бензиновый турбомотор Boosterjet мощностью 111 л.с. В зависимости от рынка сбыта линейка двигателей может быть расширена, в том числе за счет дизеля. Производство нового Jimny будет налажено сразу в нескольких странах (Индия, Китай, Япония), продажи начнутся в 2018 году.

• В октябре Suzuki представила лимитированное исполнение Shinsei вседорожника Jimny, напомнившее покупателям об исторических корнях легендарной машины.
• Также в октябре Suzuki объявила о начале полномасштабного сотрудничества с компанией Toyota.